Van bướm AUT

Van bướm AUT

Van bướm AUT là một trong những sản phẩm mà chúng tôi đang cung cấp ra thị trường. Có xuất sứ nhập khẩu từ Malaysia thường được gọi là van bướm malaysia. Có thể nói gọn nhất về dòng van này đó là: van bướm malaysia PN16 thân gang cánh inox .Van AUT là một trong những thương hiệu rất uy tín của Malaysia. Hãng AUT với dải sản phẩm rất đa dạng bao gồm: van cổng, van bướm, Lọc Y, van một chiều lá lật, van chặn, van cầu, v.v…. Và đặc biệt dòng van này rất được ưa chuộng tại thị trường Việt Nam bởi nó đáp ứng được 2 tiêu chí rất quan trọng là: Chất lượng sản phẩm ổn định có thể khẳng định là một dòng sản phẩm chất lượng và tiêu chí thứ 2 là giá thành hết sức cạnh tranh, có thể nói là rẻ.Sản phẩm được chúng tôi nhập khẩu trực tiếp chính hãng với đầy đủ giấy tờ CO,CQ bảo hành 12 tháng hỗ trợ vận chuyển nhanh và tư vấn chọn kích thước cũng như cách lắp đặt.

Thông số kĩ thuật

– Kích thước van: Van có kích thước từ DN50 đến DN600

– Hàng có sẵn đầy đủ kích thước tại kho

– Van được thiết kế với phần thân chính có vật liệu bằng gang xám, gang cầu bao gồm phần thân van và tay gạt hoặc tay quay. Cánh bướm và trục van được làm bằng vật liệu inox 304

– Gioăng làm kín bằng cao su chất lượng cao giúp gia tăng tuổi thọ cho van

– Thiết kế phù hợp, đa dạng cho các loại tiêu chuẩn, có thể lắp lẫn các tiêu chuẩn: BS, DIN, ANSI, JIS, v.v..

– Kết nối kiểu mặt bích làm kích thước van trở nên nhỏ gọn, và giảm mạnh về trọng lượng. So với các loại van khác cùng chức năng như van cổng, van bướm AUT có kích thước bé hơn khoảng 5 lần

– Van có dạng Wafer hoặc 2 mặt bích gắn liền trên thân van

– Điều khiển bằng tay hoặc tay gạt

– Điều khiển đóng mở theo góc nhất định

– Áp lực làm việc tối đa, max: 16bar (PN16)

– Lớp sơn được bảo vệ bởi lớp Epoxy dày, bao phủ toàn bộ mặt ngoài lẫn mặt trong, giúp van luôn mới 100% tới khi sử dụng

– Nhiệt độ làm việc từ -10 đến +80 độ C

– Cánh van làm bằng inox 304 nên thích hợp với nhiều môi trường: nước sạch, nước thải, hệ thống phòng cháy

– Số lượng trong kho: Chúng tôi nhập khẩu trực tiếp với số lượng lớn đáp ứng đủ các dự án lớn nhỏ của mọi khách hàng

– Bảo hành: Bảo hành sản phẩm 12 tháng theo đúng chính sách của hãng

Kích thước sản phẩm và các bước lắp đặt van

* Kích thước sản phẩm

Van bướm AUT do chúng tôi nhập khẩu đa dạng kích thước, sẵn sàng phục vụ Quý khách hàng cụ thể như :

• Van bướm AUT DN40 lắp đường ống phi Φ48mm (1½”)
• Van bướm AUT DN50 lắp đường ống phi Φ60mm (2″)
• Van bướm AUT DN65 lắp đường ống phi Φ73mm (2½”)
• Van bướm AUT DN80 lắp đường ống phi Φ90mm (3″)
• Van bướm AUT DN100 lắp đường ống phi Φ114mm (4″)
• Van bướm AUT DN125 lắp đường ống phi Φ141mm (5″)
• Van bướm AUT DN150 lắp đường ống phi Φ168mm (6″)
• Van bướm AUT DN200 lắp đường ống phi Φ219mm (8″)
• Van bướm AUT DN250 lắp đường ống phi Φ273mm (10″)
• Van bướm AUT DN300 lắp đường ống phi Φ324mm (12″)
• Van bướm AUT DN350 lắp đường ống phi Φ355mm (14″)
• Van bướm AUT DN400 lắp đường ống phi Φ407mm (16″)
• Van bướm AUT DN450 lắp đường ống phi Φ457mm (18″)
• Van bướm AUT DN500 lắp đường ống phi Φ508mm (20″)
• Van bướm AUT DN600 lắp đường ống phi Φ609mm (24″)

* Các bước lắp đặt van bướm AUT trên đường ống

– Lắp tay gạt đối với van vận hành bằng tay gạt hoặc tay quay đối với van vận hành tay quay (vô lăng)

– Sử dụng tay gạt hoặc tay quay, xoay (theo chiều kim đồng hồ) để đảm bảo van ở vị trí đóng hoàn toàn. Đĩa phải ở vị trí song song so với thân van và mặt bích.

– Nếu đĩa không thẳng hàng song song với các đầu, đối với kiểu tay gạt – hơi nới lỏng tấm trên cùng (bằng cách nới lỏng 2 bu lông), xoay cần theo chiều kim đồng hồ cho đến khi đĩa được đặt ở giữa & song song với thân và các mặt bích, rồi siết lại tấm trên cùng. Đối với van vận hành bằng tay quay (vô lăng), điều chỉnh hai ốc hãm ở bên cạnh hộp số. Mở và đóng hoàn toàn đĩa nhiều lần để đảm bảo hoạt động đúng. Nếu căn chỉnh lại là cần thiết.

– Tiến hành lắp đặt van vào hệ thống đường ống. Lưu ý rằng các van kết nối dạng wafer được đặt giữa các mặt bích và được lắp đặt với các đinh tán có ren hoàn chỉnh, trong khi các van kiểu lug của vòi được lắp đặt giữa các mặt bích với các ốc vít nhỏ trên đầu vào và đầu ra của van.

– Trải các mặt bích kết nối để vượt quá kích thước mặt đối mặt của van bằng 3/16, trước khi đặt van vào vị trí để tránh biến dạng và / hoặc làm hỏng mặt của vòng làm kín.

– Đảm bảo rằng các mặt bích ống sạch sẽ khỏi mọi vật liệu lạ như vảy, phôi kim loại hoặc xỉ hàn.

– Với đĩa ở vị trí đóng, chèn cẩn thận giữa các mặt bích. Lưu ý rằng việc định tâm chính xác giữa đầu ống ngược và xuôi dòng là điều cần thiết để vận hành không gặp sự cố của các van.

– Trong khi dần dần loại bỏ bộ cố định mặt bích và xác minh rằng van được đặt ở giữa các mặt bích, siết chặt các bu lông.

– Mở van từ từ đến vị trí mở hoàn toàn để đảm bảo chuyển động của đĩa không bị kẹt và không có tiếp xúc với mặt bích đường ống. Lưu ý rằng nhiễu đĩa có thể xảy ra khi các van được lắp đặt trong đường ống có đường kính nhỏ hơn bình thường bên trong, chẳng hạn như ống tường nặng, ống lót nhựa, mặt bích đúc hoặc mặt bích giảm. Sự can thiệp cũng có thể xảy ra khi kết nối trực tiếp với van một chiều lá lật. Các biện pháp khắc phục phù hợp phải được thực hiện để loại bỏ các vật cản này, chẳng hạn như lắp đặt miếng đệm.

– Sau khi vận hành đúng được xác minh, các bu lông mặt bích nên được siết chặt, sử dụng mô hình ngôi sao hoặc chéo để xiết đều các bu lông, đến các giá trị mô-men xoắn được cho phép

– Áp suất đường ống đến van và kiểm tra rò rỉ. Nếu quan sát rò rỉ, siết chặt bu lông bằng cách sử dụng mô hình chéo, tăng mô-men xoắn cho đến khi dừng rò rỉ. Lưu ý rằng đề nghị được thực hiện mà không có bảo hành. Khi lắp đặt phải xác minh bu lông cường độ phù hợp cho các ứng dụng. Bu lông nên sạch và không bôi trơn.