Van một chiều đĩa

Van một chiều đĩa

Có tên tiếng anh là Disc check valves hay còn gọi là van một chiều cối. Đây là thiết bị van có cửa van gắn với thân van bằng hệ thống bản lề.Khi có dòng chảy lưu chất đi qua van, lực đẩy dòng lưu chất khiến cửa van mở ra nhờ thiết kế kiểu bản lề của cửa van, và cho phép dòng lưu chất đi qua van.Khi ngắt dòng lưu chất qua van, trọng lượng của cửa van khiến van đóng lại đúng vị trí đệm làm kín và ngăn không cho dòng lưu chất chảy ngược lại.

Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của van

* Cấu tạo

Van bao gồm bốn thành phần chính: thân, đĩa, lò xo và bộ giữ lò xo.thông thường tất cả các bộ phận đều được cấu tạo từ 1 chất liệu.Đều là những chất liệu có độ bền cao chống lại được sự ăn mòn và chịu được nhiệt độ như Inox , sus304 hoặc 201

* Nguyên lý hoạt động

– Đĩa di chuyển trong một mặt phẳng ở góc phải với dòng chất lỏng, và bị ngăn lại bởi lò xo được giữ trong chỗ bởi bộ giữ lò xo. Thân máy được thiết kế để hoạt động như một cổ trung tâm tích hợp để thuận lợi khi lắp đặt. Khi một cái “zero leakage” seal bị đòi hỏi, có thể bao gồm đế mềm.

– Khi lực ép trên đĩa bằng áp suất thượng lưu lớn hơn lực do lò xo gây ra, trọng lượng của đĩa và bất kỳ áp suất hạ lưu nào, đĩa bị buộc phải nhấc lên khỏi đế, cho phép lưu thông qua van. Khi áp suất chênh lệch trên van giảm, lò xo đẩy đĩa trở lại đế của nó, đóng van ngay trước khi dòng chảy ngược xảy ra. Điều này được thể hiện trong hình 12.3.4. Sự có mặt của lò xo cho phép van check disc được lắp vào bất kỳ hướng nào.

– Áp suất chênh lệch cần thiết để mở van check chủ yếu được xác định bởi loại lò xo được sử dụng. Ngoài lò xo tiêu chuẩn, có một số lựa chọn lò xo có sẵn:

• Không có lò xo – Dùng trong trường hợp áp suất chênh lệch qua van nhỏ.
• Lò xo Nimonic – Dùng trong các ứng dụng nhiệt độ cao.
• Lò xo nặng – Điều này làm tăng áp lực mở cần thiết. Khi lắp đặt trong đường ống nước cấp của nồi hơi, nó có thể được sử dụng để ngăn ngừa nồi hơi hơi bị ngập khi không nén được.

Những điều cần biết về van một chiều đĩa

– Như với tất cả các van khác, kích thước của van một chiều đĩa được xác định bởi kích thước của đường ống liên quan. Điều này thường đảm bảo rằng van có kích thước chính xác, nhưng có trường hợp van over hoặc undersized.

– Van check quá khổ thường được được nhận biết bằng cách van nhảy van liên tục, đó là việc mở và đóng van lặp lại khi van chỉ mở một phần. Đó là do thực tế là khi van mở ra, có một sự sụt giảm áp lực thượng nguồn; Nếu áp suất giảm này có nghĩa là áp suất chênh lệch trên van giảm xuống dưới áp suất mở yêu cầu, van sẽ đóng. Ngay sau khi van đóng, áp suất bắt đầu khôi phục lại, và do đó van sẽ mở ra và chu kỳ được lặp lại.

– Sự quá tải thường có thể được điều chỉnh bằng cách chọn một van nhỏ hơn, nhưng cần lưu ý rằng điều này sẽ làm tăng áp lực qua van cho bất kỳ dòng chảy nào. Nếu điều này không được chấp nhận, có thể khắc phục được những ảnh hưởng của việc van nhảy bằng cách giảm lực đóng trên đĩa. Điều này có thể được thực hiện bằng cách sử dụng một lò xo tiêu chuẩn, hoặc bằng cách loại bỏ hoàn toàn lò xo. Một cách khác là sử dụng đế mềm; Điều này không ngăn cản việc van nhảy mà còn làm giảm tiếng ồn. Tuy nhiên, phải cẩn thận vì điều này có thể gây ra tình trạng mòn quá mức trên đế.

Lưu ý

– Các kết quả dưới đây cho thấy áp lực quá nhiều trên van và thậm chí nó có thể ngăn chặn dòng chảy. Giải pháp là thay thế van nhỏ hơn với một van lớn hơn.

– Van một chiều đĩa nhỏ hơn và nhẹ hơn van lift và van check tiêu chuẩn và chi phí ít hơn. Kích thước của van tuy nhiên được giới hạn DN125; Trên đây, thiết kế trở nên phức tạp. Thông thường, thiết kế như vậy sẽ bao gồm một đĩa hình nón và một lò xo đường kính nhỏ được giữ lại và hướng dẫn dọc theo đường trung tâm của hình nón, khó sản xuất hơn. Ngay cả khi đó, thiết kế như vậy vẫn còn hạn chế về kích thước để DN250.

– Không nên sử dụng loại van một chiều tiêu chuẩn cho các ứng dụng có dòng chảy đập mạnh, ví dụ trên đầu ra của máy nén khí quay, vì tác động lặp lại của đĩa có thể dẫn đến hư bộ giữ lò xo và độ căng của lò xo. Các bộ giữ lại được thiết kế đặc biệt có sẵn cho các ứng dụng như vậy. Những thiết kế này thường làm giảm sự di động đĩa, làm tăng hiệu quả dòng chảy và do đó làm tăng áp lực qua van.

– Thiết kế cho phép chúng được lắp đặt ở bất kỳ vị trí nào, bao gồm các đường ống thẳng đứng, nơi chất lỏng chảy xuống.