Van cổng chịu nhiệt độ cao

Van cổng chịu nhiệt độ cao

Van sử dụng thao tác hoạt động bằng tay, liên kết với đường ống bằng mối hàn (nối hàn) hoặc kết nối mặt bích, đĩa thuộc loại đĩa đơn cấu tạo cứng dạng nêm, ty nổi hoặc ty chìm, chất liệu bề mặt làm kín bệ van là hợp kim thép cứng. Áp suất làm việc PN250-PN320, chất liệu cấu tạo lên thân van là được đúc từ thép carbon hoặc inox,đồng chịu được nhiệt độ cao và áp suất cao.

Van cổng chịu nhiệt độ cao có thể chịu được áp suất vừa và cao thích hợp sử dụng trên các loại đường ống dầu, nước, trạm cứu hỏa…với áp suất định mức PN1.6- 42.OMPa, nhiệt độ làm việc ≤- 29℃-550℃, dùng để ngắt hoặc nối thông các loại vật chất. Đường ống phụ có tác dụng nhỏ trong việc điều tiết áp suất và dòng chảy, giúp giảm áp lực tạo cho van chủ. Vật chất thích hợp trong sử dụng : nước, dầu, hơi nước, axit, kiềm, amoniac, urê, lưu huỳnh và khí tự nhiên.

Phương thức hoạt động : thủ công(tay quay), truyền động bánh răng, khí nén, điều khiển điện.Được nhập khẩu trực tiếp với nhiều kích cỡ khác nhau cùng nhiều nhà sản xuất đem đến nhiều sự lựa chọn cho người sử dụng.Sản phẩm được bảo hành 12 tháng cùng đầy đủ giấy tờ CO,CQ liên quan tới sản phẩm khi mua hàng sẽ được hỗ trợ giao hàng và được nhân viên kĩ thuật tư vấn chọn và lắp đặt.

Đặc điểm cấu tạo

1. Sử dụng kết cấu liên kết bulong mặt bích

2. Tay vô lăng với kết cấu đặc biệt giúp giảm bớt lực thao tác.

3. Bề mặt ty van đã qua xử lý thấm nito chống ăn mòn.

4. Đế van chìm trong thân van, làm kín theo mặt phẳng hoặc hình nón, mặt làm kín của đế van và cánh van đều được hàn phun phủ ion hợp kim coban, khả năng chống mài mòn, trầy xước tốt.

5. Có thể lắp trên bất kì vị trí nào trên đường ống, khi DN≥100 vật chất sẽ chảy từ trên xuống dưới.

Lưu ý khi lắp đặt bảo dưỡng và sử dụng sửa chữa van

* Lắp đặt và bảo dưỡng

1.Van cần được cất giữ trong nhà khô thoáng, hai đầu van cần được bịt kín.

2. Nếu cất giữ trong thời gian dài, cần kiểm tra và làm sạch định kì, đặc biệt chú ý giữ sạch bề mặt làm kín, tránh gây ra hư hỏng.

3. Trước khi lắp cần đối chiếu chính xác các kí hiệu trên van và yêu cầu sử dụng có phù hợp hay không.

4. Trước khi lắp cần kiểm tra lòng van cổng chịu nhiệt độ cao và bề mặt làm kín, nếu có bụi bẩn cần dùng vải lau sạch.

5. Trước khi lắp đặt, kiểm tra bọc ty có nén chặt không, đảm bảo tính làm kín của bọc ty, đồng thời không cản trở chuyển động của ty van

6. Sau khi lắp xong và tiến hành thử nghiệm áp suất hệ thống và đường ống, đảm bảo van đang ở vị trí mở hoàn toàn.

7. Trong quá trình sử dụng, nên mở hoặc đóng hoàn toàn cánh van, không nên mở từng phần cánh để điều chỉnh lưu lượng.

8. Khi sử dụng, thường xuyên tra chất bôi trơn cho ren hình thang của ty van

9. Khi mở hoặc đóng thủ công, nên thao tác bằng tay quay vô lăng, không được sử dụng đòn bẩy hoặc công cụ khác.

10. Sau khi sử dụng cần kiểm tra định kì độ mài mòn bề mặt làm kín và ty van, kiểm tra miếng đệm, bọc ty. Nếu hỏng hóc mất tác dụng, kịp thời sửa chữa hoặc thay mới.

* Sử dụng và sửa chữa

1. Sau khi lắp xong và tiến hành thử nghiệm áp suất của hệ thống và đường ống, van cần phải ở vị trí mở hoàn toàn, không được mở từng mức cánh van để xả gấp hoặc điều chỉnh lưu lượng.

2. Các vị trí ren trên bề mặt van, ty van và đai ốc ty van, vị trí giữa đai ốc ty van và giá đỡ van dễ bị tích bụi ố bẩn, dẫn tới van bị mòn gỉ, vì thế cần thường xuyên làm sạch.

3. Khi thao tác van bằng tay quay vô lăng để thực hiện hoạt động, người dùng không được sử dụng đòn bảy hoặc các công cụ khác để tăng lực momen xoắn.

4. Sau khi sử dụng xong, cần kiểm tra định kì van, tình trạng làm kín và tình trạng mài mòn của bề mặt làm kín; bọc ty có bị lão hóa hay vô hiệu không; thân van có hiện tượng mòn gỉ không, nếu phát hiện các hiện tượng trên cần kịp thời sửa chữa hoặc thay thế. Đối với các dung dịch như nước, dầu, chúng tối kiến nghị cứ 3 tháng kiểm tra một lần, đối với các chất có tính ăn mòn, cứ 1 tháng cần kiểm tra một lần, hoặc kiểm tra theo quy định của từng địa phương.

5.Sau khi được kiểm tra và sửa chữa cần tiến hành lắp đặt, điều chỉnh lại từ đầu, cần thử nghiệm tính năng làm kín, đồng thời người dùng cần giữ lại chứng từ chi tiết các linh kiện đã thay thế để đối chiếu về sau.

6. Khi thay thế bọc ty, gioăng, đai ốc, người dùng có thể lựa chọn kích cỡ phù hợp và tự mình thay thế, hoặc đặt thêm linh kiện dự phòng khi đặt hàng. Không được phép mở nắp van, thay thế đai ốc hoặc bọc ty khi van trong trạng thái có áp suất. Sau khi đã thay thế miếng đệm bọc ty và đai ốc, cần tiến hành thử nghiệm áp suất của van công nghiệp, đủ tiêu chuẩn mới tiếp tục sử dụng.

7. Thay thế bọc ty van cổng chịu nhiệt độ cao cần lưu ý :

7.1. Khi trong van không có áp suất mới được thay bọc ty.

7.2. Dùng công cụ chuyên dụng nới lỏng chụp nén và nắp nén, chú ý không làm xước bề mặt ty van

7.3. Lấy bọc ty ra, thay bọc ty mới và đóng kín khoang bọc ty.

7.4. Vặn chặt đai ốc, nắp nén và chụp nén bọc ty van

7.5. Chuyển động tay quay vô lăng thực hiện hoạt động để nâng hạ ty van, kiểm tra bọc ty có bị rò rỉ không, nếu có cần vặn chặt đai ốc.

8. Người dùng có thể tự tiến hành sửa chữa bề mặt làm kín, cần đảm bảo tính làm kín, áp suất đạt yêu cầu mới được sử dụng.

9. Các linh kiện trong van cổng chịu nhiệt độ cao nên được thay mới thay vì sửa chữa, khi thay mới cần lựa chọn linh kiện của nhà sản xuất, nếu thời gian không cho phép, người dùng cần dựa theo tiêu chuẩn linh kiện của nhà sản xuất, sau khi kiểm tra đủ tiêu chuẩn mới được thay thế.
10. Các linh kiện chịu áp của van nên được thay mới, nếu phát hiện các linh kiện này có thời gian sử dụng quá lâu và ảnh hưởng tới vấn đề an toàn khi đó cần thay mới van cổng chịu nhiệt độ cao

11. Không được phép hàn nối sửa chữa trên thân van khi đang sử dụng.

12. Khi van công nghiệp đang hoạt động, không được gõ vào van , đè vật nặng lên van hoặc có người đứng cạnh van.

13. Khi nhiệt độ vỏ van tăng cao cần thiết lập kí hiệu cảnh báo, hoặc để van cách li khỏi nhân viên nhằm tránh bị bỏng.