Van cổng Malaysia

Van cổng Malaysia

Van cổng Malaysia được chúng tôi nhập khẩu trực tiếp từ Malaysia không qua nhà phân phối . Sản phẩm của chúng tôi có đầy đủ kích thước từ DN50, DN65, DN80, DN100, DN125, DN150, DN200, DN250, DN300, DN350, DN400, DN500, DN600, DN700, DN800, DN1000, DN1200.và hàng luôn có sẵn tại kho. Sản phẩm có đầy đủ chứng chỉ CO/CQ và Catalogue của nhà sản xuất.Sản phẩm được cấu tạo từ nhiều chất liệu đáp cũng như kiểu kết nối ở mỗi kích thước đắp ứng đủ nhu cầu của khách hàng.

Tìm hiểu về van cổng Malaysia

* Giới thiệu về van cổng

Van cổng (gate valve) là 1 thiết bị trên đường ống dùng để đóng hoặc ngắt lưu lượng chất qua ống. Van hoạt động dựa trên cánh van hình tròn hoặc hình vuông chạy lên chạy xuống, sập lên sập xuống giống cánh cửa cổng nên được gọi là van cổng. Van hoạt động đóng mở bằng vô lăng, tay xoay kết nối với ty van ( trục của van) và ty van được gắn với cánh van cổng. Khi xoay vô lăng thì cánh cổng lên xuống tạo ra hiện tượng đóng và mở van.Van thường được cấu tạo bằng 6 phần sử dụng chất liệu gang cầu ngang dẻo hoặc inox các vật liệu trống rĩ sét và chịu được sự ăn mòn cũng như chịu nhiệt độ cao để tạo thành.

* Ưu điểm nổi trội

– Được nhập khẩu 100% từ Malaysia không qua nhà phân phối tại Việt Nam

– Sản phẩm có đầy đủ chứng từ hợp lệ CO,CQ.

– Hỗ trợ giao hàng và lắp đặt

– Thân van được đúc hoàn toàn từ những chất liệu có thể chịu được áp lực lớn, chống kẹt, chịu được va đập mạnh.

– Công suất hoạt động cao

– Tiết kiệm được mặt bằng do chiều dài cơ cấu thân van ngắn.

– Khi vận hành đóng/mở tốn ít năng lượng vì hướng chuyển động của cửa van là vuông góc với dòng lưu chất.

– Độ kháng chất lỏng nhỏ vì cấu tạo thân van cổng thẳng, dòng lưu chất qua van không bị đổi hướng.

– Vận hành van đóng mở từ từ nên nó giảm rung cho hệ thống, ít ảnh hưởng cho hệ thống.

– Thiết kế hiện đại theo tiêu chuẩn Châu Âu, dễ dàng bảo trì, bảo dưỡng và tháo lắp

– Trong và ngoài van cổng được phủ lớp sơn EPOXY cao cấp, chống rò rỉ, chống ăn mòn tốt.

– Lá van được bọc lắp cao su EPDM an toàn với nước sạch.

– Momel đóng/mở thấp

– Phạm vi ứng dụng rộng

* Nhược điểm

Ngoài những ưu điểm nói đến ở trên thì van cũng có một và nhược điểm mà người sử dụng lên lưu ý khi chọn mua

– Van không hoạt động tôt trong nhũng ứng dụng điều tiết dòng chảy lên được khuyên không dùng cho việc điều tiết dòng chảy.

– Kích thước bên ngoài khá lớn, đòi hỏi không gian lớn để lắp đặt , vận hành.

– Bề mặt đệm làm kín dễ bị hư hại khi hoạt động đóng/mở do đĩa và đế van sảy ra hiện tượng có ma sát.

– Cấu trúc cấu tạo phức tạp, chi phí sửa chữa cao và cũng khó khăn

Cấu tạo của van cổng Malaysia

* Thân van : được đúc bằng gang,inox,… để phù hợp với nhu cầu mua

* Nắp van : Là phần tử liên kết với thân van bởi các bulon và đai ốc, phần trên của nắp van có tác dụng đỡ ống lót dẫn hướng cho trục van, riêng đối với van cổng nắp van còn chứa cổng van khi thực hiện quá trình mở van.

* Trục van (Ty) : Trục van được làm bằng inox hoặc gang có tác dụng biến chuyển động quay của tay quay thành chuyển động tịnh tiến của cổng van, một đầu trục van có ren được kết nối với tay quay và ống lót dẫn hướng, đầu còn lại được kết nối với cổng van

* Cửu van : là phần trực tiếp tiếp súc với lưu chất là phần tử nhận chuyển động tịnh tiến từ trục van thực hiện quá trình đóng hoặc mở dòng lưu chất đi qua thân van, tuỳ theo loại van mà cổng có cấu tạo nhiều loại khác nhau.Cửa van được gắn với cần van. Phía trên nắp van có nắp bịt kín, nắp này có chức năng làm kín không cho vật chất rò rỉ ra ngoài

* Zoăng làm kín : có tác dụng làm kín không cho dòng lưu chất rò rỉ khi thực hiện quá trình đóng van hoàn toàn, nếu vòng này bị mòn thì sự rò rỉ sẽ xảy ra khi van đóng hoàn toàn, tùy theo từng loại mà vòng làm kín này có thể làm bằng vật liệu phi kim loại hay kim loại ( nếu kim loại thường là hợp kim màu ).

* Bộ phận điều khiển hoạt động van : thường được sử dụng tay quay nhưng có thể gắn bộ điều khiển điện hoặc điều khiển khí nén để thực hiện hoạt động của van tự động.